2017年 5号，巴林、沙特、阿联酋等国纷纷宣布与卡塔尔断交外交关系，随后也门和马尔代夫也加入了与卡塔尔断交的行列。断交之后，包括沙特、阿联酋等在内的国家不仅宣布驱逐卡塔尔的外交人员，同时还切断了与卡塔尔在航空、海上和陆路交通运输等领域的联系，由于沙特是卡塔尔陆路上唯一的邻国，卡塔尔大量日常生活所需的货物和农副产品都是经过沙特陆路运入卡塔尔的，在沙特决定封闭陆路口岸后，5号下午，很多卡塔尔民众和居住在当地的外国居民便前往超市抢购，很多超市出现了肉类等商品的临时断货，目前卡塔尔境内除了机场内的货币兑换点以外，全国的货币兑换点都已不再接受阿联酋和沙特等国的货币，同时在很多货币兑换点还出现了排队抢购美元的现象，不少兑换点的美元被兑换一空。                      对此，中国油气产业发展发展中心主任、中国石油大学教授董秀成教授发表了关于此次卡塔尔断交影响的相关观点。

董秀成教授：应该说国与国的矛盾在这个区域，它是由来已久了，过去比如说出现过这种国与国之间发生这种外交风波，比如说召回大使，甚至也有断交的情况，但是这次应该是一个以沙特为首的集体的和卡塔尔的断交，那这种情况应该是比较罕见，有些出乎意料之外。

从经济上影响，因为它的经济结构，是以油气为主的，主要产业就是石油和天然气，那么天然气也大于它的石油，除了油气以外，它还包括比如说像旅游、金融，还有我们讲的一般的这种商品贸易，对它影响来说，我觉得现实的影响主要是在日用品上。比如说蔬菜，粮食，饮用水，因为他没有淡水，他需要饮用水，比如说我石油和天然气是他的主体结构产业，但是石油的出口和液化天然气的出口，是通过海上，它跟经济封锁他这些国家之间，没有这种贸易关系，互相都不缺，都是出口，主要是通过海上，不管是油还是气，所以从总体来说，应该说对整个供应这个角度来说，没什么太大影响。

主持人：从卡塔尔本身受到影响来看，这些日用品不能另谋出路吗？比如说海上的运输，特别对岸的伊朗能不能对他提供一些帮助？

董秀成教授：从这个国家的实力来看，是没有任何问题的，也就是说，国家比较小，人口也比较少，但是有钱，也比较任性，所以才受到这种制裁的惩罚，从经济来说，影响不会太大，一部分，他对外贸易不仅仅是海合会内部，它是一个全球贸易的概念，其他的日用品，可能来自于其他地方，可能价格会高一些，成本会高一些，不如从沙特、从陆上直接过来要便宜，但是从他自身的实力来看，我认为他完全没有问题来应对，没有任何问题来应对这种局面。

主持人：这次中东乱，对于油价好像影响不大，反而油价还会下跌，这一次卡塔尔这个断交的事件会成为一个转折吗？

董秀成教授：过去我们通常讲，只要有风吹草动，国与国之间出现矛盾和地缘政治事件发生，可能就会引起油价的变化，尤其是抬高油价。这一次，油价的反应是先涨后跌，先涨，大家是觉得这是发生大事了，思维惯性，可能投资者觉得可能有危机，所以说就涨了，但是为什么要跌，关键是看这件事情，它是跟其他的地缘政治事件区别，这个事情实际上是海合会内部的，应该说海湾六国内部之间这种矛盾，而且人们预判它不会发生这种大规模的冲突。

主持人：既然都已经这样了，抛弃减产协议不说，反而增产，卡塔尔有可能做出这样的动作吗？

董秀成教授：另外一个它减产配额本来就很小，整个减产配额是120万桶每天，他只有3万桶，就算他增产能有什么影响，没什么影响。我觉得是这样，就说沙特阿美上市这个事，从沙特自身的角度来说，他希望是维持一个比较合适的油价，当然油价越高，对于他上市越有利，而且他融集的资金可能就比较理想，所以我个人认为，从沙特这个角度，他一定是千方百计的维持油价，所以说，限产也好，包括采取其他一些措施也好，包括跟非欧佩克资源国的合作也好，我个人认为这是他今后一段时期，他的一个必然选择。

主持人：俄罗斯都已经松口了，我说跟着美国的产量决定是不是要增产，如果按照现在这个中东局势发展下去的话，油价继续跌的话，是不是反而有可能促进这些海合组织，还有欧佩克成员，互相更快的来达成一种妥协，给这个事一个尽快的画上一个句号。

董秀成教授：这两者之间应该没什么太大的关系，但是油价如果继续跌，维持不了现在的水平，那我相信欧佩克的成员国之间他都着急，他一定会在维也纳继续开会商讨对策，商讨对策，唯一的办法就是我减产，我现在的比如说减产配额不够，我继续下降，这就是他的选择。